柴油发电机组蓄电池的正常充电
更新时间:2019-09-06
蓄电池正常充电的目的是为了及时恢复铅蓄电池的容量,以免使电池因长时间处于放电状态而损坏。正常充电可以用两阶段恒流充电法、先恒流后恒压充电法(或限流恒压充电法)以及快速充电法等。采用两阶段恒流充电法时,第一阶段用10h率电流充电,直到单格电池电压达2.4V,这一阶段一般延续5-6h。第二阶段用20h率电流充电,直到充电终了,这一阶段一般延续8-10h左右。
蓄电池活化启用后,在以下情形进行的充电,称为正常充电。
①当电池已放完电(应在24h之内进行)。
②部分放电或小电流间隙式放电,虽然放电容量未达到额定容量的一半,但放电后搁置时间超过一周。
③一个月内蓄电池未放电。
充电终了的标志为以下几方面。
①正负极板剧烈冒泡。
②电解液密度达到规定值:固定型蓄电池上升至1.200-1.220kg/L,移动型蓄电池上升至1.280-1.30kg/L,且不再上升。
③蓄电池的单格电压达到2.7-2.8V,不再上升。
④涂膏式极板的正极板变为棕红色,负极板变为深灰色。
在充电过程中,要注意以下几个方面。
①正常充电前先检查液面,若发现液面低于规定高度的下限,则补加纯水至规定高度。
②应将同型号、放电程度一致和新旧程度一致的电池串联起来充电。
③充电过程中要定时测量标示电池的端电压、电流、电解液密度和温度,并观察各电池的冒气情况 。
④在各阶段结束前和充电终止前,应对全组电池进行普测,以便及时发现问题电池和避免电池过量充电。
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