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用于冷却系统直接冷却柴油机的冷却液，通常用清洁的淡水，如雨水、自来水或经澄清的河水为宜，如果直接采用井水或其它地下水（硬水），因它们含有较多的矿物质，容易在柴油机水腔内形成水垢，影响冷却效果而造成故障，如条件所限只有硬水，必须经软化处理后方可使用。软化方法：①煮沸法—将水煮沸沉淀；②在每升水中加入0.67g苛性钠（烧碱），搅拌沉淀后用上层的清水。

注意：禁止采用海水直接冷却柴油机。

柴油机在低于0度环境条件使用时，应严防冷却液冻结，致使有关零件冻裂。因此，每当柴油机结束运行后，应将各部分的冷却液放净。对采用闭式循环冷却系统的机型可根据当地的zui低环境温度来配用适当凝点的防冻冷却液，常用防冻冷却液的配方见下表（供参考）

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在配用易燃的防冻冷却液时，因乙烯乙二醇和酒精等都是易燃品，应注意防火安全。柴油机在使用防冻冷却液前，对其冷却系统内的污物应进行清洗，防止产生新的化学沉淀物，以免影响冷却效果。凡使用防冻冷却液的柴油机，就不必每次停车后放出冷却液，但须定期补充和检查其成分。

注意：千万不能使用100%的防冻液作为冷却液。

如柴油机冷却系统内的水垢和污物过多，可以用清洗液进行清洗。清洗液可由水，苏打和水玻璃配制而成，即在每升水中加入40g苏打和10g水玻璃。清洗时，把清洗液灌入柴油机冷却水腔，开车运转到出水温度大于60℃，继续运转两小时左右停车，然后放出清洗液。待柴油机冷却后，用清洁的淡水冲洗两次，排净后再灌入冷却水开车运转，使出水温度达到75℃以上，停车放掉污水，之后灌入新的冷却水。

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