序号

故障特征和产生原因

排除方法

1

排气冒黑烟

(1) 柴油机负载超过规定

降低负荷使之在规定范围内

(2) 各缸供油量不均匀

调整喷油泵

(3) 气门间隙不正确、气门密封不良、导致气门漏气、燃烧恶化

调整气门间隙，检查带封锥面，并消除缺陷

(4) 喷油提前角太小、喷油太迟使部分燃油在排气管燃烧

调整喷油提前角

(5) 进气量不足：空气滤清器或进气管阻塞，涡轮增压器机壳过脏等

清洗和清除尘埃污物，必要时更换滤芯

(6) 滑轮增压器弹力气封环烧损或磨损，涡轮各接合面漏气等

检查或更换气封环；拧紧接合面螺钉

2

排气冒白烟：

(1) 喷油器喷油雾化不良，有滴油现象，喷油压力过低

检查喷油嘴偶件，进行修磨或更换。重调喷油压力规定范围

(2) 柴油机刚起动时，个别气缸不燃烧（特别是冬天）

适当提高转速及负荷，多运转一些时间

3

排气冒蓝烟：

(1) 空气滤清器阻塞，进气不畅或其机油盘内机油过多

拆检和清理空气滤清器，减少机油至规定平面

(2) 活塞环卡住或磨损过多，弹性不足，安装时活塞环倒角方向装反，使机油进入燃烧室

拆检活塞环，必要时更换

(3) 长期低负荷（标定功率的40%以下）运转，活塞与缸套之间间隙较大，使机油易窜入燃烧室

适当提高钉荷；配套时选用功率要适当

(4) 油底壳内机油加入过多

按机油标尺刻线加注机油

4

排气中有水分凝结现象：气缸盖裂缝，使冷却液进入气缸

更换气缸盏